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调节阀密封面材料损坏的原因

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调节阀密封面材料损坏的原因

发布日期:2019-07-15 作者: 点击:

       调节阀关闭件的密封面,是阀门的重要工作面之一,选材是否合理以及它的质量状况,直接影响调节阀的功能和寿命。

  调节阀密封面的工作条件

  由于调节阀的用途十分广泛,因此密封面的工作条件差异很大。其工作压力可以从真空到超高压;工作温度可以从-296~816℃,有些场合工作温度可达1200℃;工作介质从非腐蚀性介质,到各种酸碱等强腐蚀性介质。从密封面的受力情况来看,它受挤压力、剪切力;从摩擦学的角度来看,有磨粒磨损、腐蚀磨损、表面疲劳磨损、冲蚀等。因此,应该根据不同的工作条件,选择相适应的密封面材料。

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  (1)磨粒磨损这是粗糙的硬表面在软表面上滑动时出现的磨损。硬材料压入较软的材料表面,在软表面上滑动时出现的磨损。硬材料压入较软的材料表面,在接触的表面就会划出一条微小的沟槽。此沟槽所脱落的材料,以碎屑或疏松粒子的形式被推离物体表面。

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  (2)磨蚀磨损金属表面腐蚀时,产生一层氧化物。这层氧化物通常覆盖在受到腐蚀作用的部位上,这样就能减慢对金属的进一步腐蚀。但是,如果发生滑动的话,就会清除掉表面的氧化物,使裸露出来的金属表面受到进一步的腐蚀。

  (3)表面疲劳磨损反复循环加载和卸载,会使表面或表面下层产生疲劳裂纹,在表面形成碎片和凹坑,最终导致表面破坏。

  (4)冲蚀材料损坏是由锐利的粒子冲击物体表面产生的。它与磨粒磨损相似,但表面很粗糙。

  (5)擦伤擦伤是指密封面相对运动的过程中,材料因摩擦引起的破损。


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