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调节阀经常卡住或堵塞怎么解决

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调节阀经常卡住或堵塞怎么解决

发布日期:2020-10-23 作者: 点击:

    (1)外接气体或蒸汽进行冲刷选用一般调节阀时,一些易堆积、含有固体颗粒的介质常常在节省口、导向处形成阻塞,可翻开下阀盖底塞,外接冲刷气体或蒸汽管线。当发生阻塞或卡住时,翻开外接的气体或蒸汽阀门,即可在不动调节阀的状况下完结冲刷作业,使阀正常运转。


  (2)卸开阀门进行清洗管路中的焊渣、铁锈、渣子等会在节省口、导向部位、下阀盖平衡孔内形成阻塞或卡住,使阀芯曲面、导向面发生拉伤和划痕,密封面上发生压痕等。这种现象常常发生于开工期间和大修后投运初期,是较常见的毛病。遇此状况,有必要卸开阀门进行清洗,除掉渣物,如密封面遭到损害还应研磨,一起将底盖翻开,以冲掉从平衡孔掉入下阀盖内的渣物,并对管路进行冲刷。投运前,让调节阀全开,介质活动一段时间后再归入正常运转。


  (3)改用其他方式的调节阀如将直通单、双座阀改成套筒阀、角形阀等。单双座阀节省面积和圆周散布,空隙小,易阻塞卡住;套筒阀节省面积会集散布,为窗口形,空隙大,渣物简单经过;直通阀为倒S形流路,上、下容腔死区多,为介质堆积供给了当地;角形阀为倒L形流路,介质犹如流过90。弯头,自洁性能好,不易堆积阻塞。


  (4)装置管道过滤器对小口径的调节阀,尤其是细小流量调节阀,其节省空隙很小,介质中不能有一点渣物。遇此状况阻塞,较好在阀前管道上装置一个过滤器,以确保介质顺畅经过。


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